导读：喜欢古董的雷诺中国执行总裁陈国章最近去了几个拍卖行而对于明年的中国车市明年中国汽车市场很可能会出现持续下滑与今年车市的整体趋冷相反的是豪华车和进口车。。下面由佛山交通事故律师为您介绍豪车追尾奇瑞古董花瓶相关法律知识，希望能够帮助到您。

广州一豪车女司机追尾前车

我认为应该谴责这种车主的行为，因为明明是被追尾的车受了损失，反而他去辱骂威胁别人，这种情况应该到警局去告他们，这样才能够惩罚这种车主。在我们生活中时常会遇到一些非常生气的事情，有时候走在路上被别人撞或者车被别人追尾了反而会受到别人的辱骂，这种情况下大多人都忍受不了。这种追尾别人的车，还威胁别人的人，是一种非常无耻的人，仗着自己开辆豪车为所欲为。我认为被追尾的车主就应该去警局告他威胁辱骂，这样就能够把他抓起来拘留几天。下面就车主的行为我来谈一谈我的看法。

一、首先追尾别人的车然后辱骂威胁别人，明显是一种可耻的行为。

从这件事前后我们可以看出，明明是豪车车主追尾别人的车，应该他下车道歉并且赔偿别人的损失。反而他不承认错误认为是别人的错误，这种情况下我们都认为此车主的行为非常可耻。就应该上升到交通警局，让交通局来定责。

二、这种情况一般可以上升到法院。

大众交通纠纷我认为非常难处理的话可以去法院解决，一般法院可以根据交通局给出的一些数据来定责，很多路边都有摄像头，摄像头一看就能够知道到底是谁追尾。如果是豪车车主的责任那么完全可以让他赔偿，开车一定要小心，而且损坏了别人的车就应该下车道歉赔偿。

三、在生活中不要平白无故去惹别人，不然受到的后果可能难以想象。

虽然有些人以及开豪车的身份让人非常羡慕，但是千万不要仗着这种身份去欺压别人，明明是自己的错误却要嫁接到别人的身上。有时候人也不是会被白白欺负，一旦发火可能连你自己都承受不了。

既然是追尾别人的车那么就应该承认错误道歉，如果自己蛮横无理去辱骂威胁别人，终究会自食其果。

奇瑞瑞虎7拆车

不知 道奇 瑞有没有用两辆全新的 瑞虎7 做连环追尾实验？排队等 瑞虎 7s的准车主会心疼吗？“为什么不先把你的车卖给我？”的确，瑞虎7产能严重跟不上订单的 奇瑞 ，也觉得刚碰撞完两辆全新的车就完工有点浪费，于是奇瑞趁机又把两辆碰撞的车拆开了。
不仅被拆除，还被用作磨床、电锯、电钻，甚至猫鞋跟等“刑具”，史称“暴力拆除”。
要重温这两辆车拆解前发生了什么，可以先看稀粥《奇瑞做连环追尾测试，如何以正确的姿势观看？》简单来说就是一辆50km/h的子弹头车(蓝车)撞上一辆静止的目标车(红车)，然后红车被推到26km/h左右的速度再追尾前面一辆重约5吨的空货车。两辆瑞虎7的真实损伤现在摆在我面前。
我觉得这个活动一开始有点“标题党”的味道，说是连环追尾，但当时厂家想表达的是目标车完成了高于国标的鞭打试验，比较大材小用。原来这只是奇瑞下一盘棋的步骤之一，那么接下来就是我眼前的“暴力拆解”了。让我们一起去看看瑞虎7在那次连环追尾后的“伤势”是怎样的。
伤害的披露
首先，从肉眼来看，蓝色车的损伤相对较小，因为前吸能梁完全“吃掉”了红色车的车尾，吸能结构通过塌陷变形有效消耗了碰撞能量。从而保护防火墙后的后主纵梁、发动机本体和整个车身。台架也有轻微的向内变形，散热器风扇支架被压缩到接近发动机的进气歧管，发动机机体目测没有损坏。
红色车的车头更悲剧一点。由于大货车的后杆低于红色轿车的前吸能梁，吸能梁不直接发挥作用，主要受力部位变成了龙门架和主纵梁，主纵梁发生可见的屈曲变形。但是发动机舱里面的场景和蓝色的车很像。散热器支架刚好紧贴发动机，a柱后部的车身并没有因为追尾而变形。
红色车的车尾被蓝色车的车头亲吻，一路都是火花和闪电，让我舌头都肿了。后备箱盖被砸成前所未有的痛苦表情，五官扭曲成一团，后玻璃像我节操一样碎了一地。然而，最大的问题发生在后门框。因为车尾没有吸能溃缩结构，最后扣在了后门框上，后轮前束视觉上加大了。很好理解。就好像我们踩在一个铝罐上，中间会向内弯曲，圆柱体就变成了沙漏。车身也会发生同样的情况，所以从车顶看后轮前束会增大。
其实最大的问题是门框长度已经减小，门框变形导致门完全卡住，仅靠人力是无法打开门的。现在这个状态已经处理好了，可以看到是用工具打开车门。就算现在关门，也只是把门逼回去，关不牢。所以粥当时在现场没有开门，因为打不开，整个门框已经变形到门锁错位了。那么对于第二排乘客的救援来说，车门打不开就是个问题。另一方面，如此强度的追尾，相信这个星球上现有的大部分汽车都难以幸免。
暴力拆车有多暴力？
大家拆车也不是没听说过。 吉利 几个月前做了一次为期两天的拆解，和一个日本馆做了对比。于是奇瑞决定在标题中加入“暴力”的 元素 ，这是一个话题。“执行工具”包括砂轮机、电锯、电钻，是破坏的三宝。作用就是测试车的哪个部位更刀枪不入。
虽然判断汽车钢板性能的力学指标是强度(抵抗损伤和变形的能力)，而切割反映的是材料的硬度(抵抗硬物压入其表面的能力)，但这是两个完全不同的概念。比如塑料是低硬度高强度的材料，玻璃是高硬度低强度的材料。塑料可以做机械部件，玻璃不行。
不过说实话，这个环节对于现场观众来说还是挺直观的。而对于非脆性金属，硬度和强度在某种程度上是正相关的。所以这次用切割损伤来表示材料的强度对比并不严谨，有偷换概念之嫌，但结果与实际情况并不冲突。哪里是高强度钢板，哪里是相对软皮钢板，过来锯一锯，磨一磨，一目了然。更何况用砂轮机切割，火花四射，视觉冲击，像焰火表演，看着就觉得很爽。不过很可惜，这种暴力手段只是定性，并没有定量的结论。我还是不知道高强度钢板的强度在哪里。
附言
努力的奇瑞终于到了收获的季节。这次除了看到两辆实验车的实际损坏程度，还看到了瑞虎7的一些细节。比如机舱里的电线全部绝缘防水，电线和油管固定牢固。保险杠的一部分使用了比塑料成本更高的树脂，使树脂材料具有更好的弹性和一定的自修复能力。
这些偷偷努力的细节，还是挺符合奇瑞努力的形象的。李涛代言，奇瑞依靠几款爆款车，如 艾瑞泽5 、瑞虎7，终于找到了紧贴市场脉搏的感觉。希望每个自主品牌都能少点套路，多点诚意，扎实成长。
@2023

广州一豪车女司机追尾前车并口出狂言:我有关系弄死你

我认为应该谴责这种车主的行为，因为明明是被追尾的车受了损失，反而他去辱骂威胁别人，这种情况应该到警局去告他们，这样才能够惩罚这种车主。在我们生活中时常会遇到一些非常生气的事情，有时候走在路上被别人撞或者车被别人追尾了反而会受到别人的辱骂，这种情况下大多人都忍受不了。这种追尾别人的车，还威胁别人的人，是一种非常无耻的人，仗着自己开辆豪车为所欲为。我认为被追尾的车主就应该去警局告他威胁辱骂，这样就能够把他抓起来拘留几天。

女车主追尾辱骂前车

广州一豪车车主追尾前车后辱骂威胁，此车主的行为在我看来是属于没有素质的行为，法律面前人人平等，警方始终坚持严格规范公正文明执法，让人民群众在每一起案件办理、每一个执法环节上感受到公平正义。

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