导读：但是确实只有切割，即使不切割只是焊铁皮上。因为后围板的结构复杂曲面和凹凸很多，纯钣金修复不是不可以，但是这些线条是很难达到原车标准，后期很容易生锈和起皮开裂反正。。下面由宝鸡交通事故律师为您介绍车子被严重追尾切车尾 车被追尾后面切割相关法律知识，希望能够帮助到您。

追尾了车子没损伤

了图片，这应该是比较严重的碰撞，车身上部损坏较严重，地板那相对轻些，由于是一体的车身，除非整体换白车身，但看现在的情况，应该不用，只能按4S店的办法维修，至于修好后的影响，大致有这么几个:
一，振动噪声方面肯定比原车差，因为承载式车身受到外力冲击，整体受力，除了撞坏的地方其他也会变形，会有一定影响。
二，原车后防撞梁和地板纵梁会有影响，即使变形不大，如果切割后这部分会有较大变化，但说对安全性的影响，可能再有这样的碰撞，吸收能量，变形不是很好。
三，车辆碰撞，对于电动车可能注意电池部位的受损情况，如果受损可能是个潜在的风险这方面得注意。
四，维修问题，这种情况能在4S店修理，要好过在修理厂。
以上只是能想到的，供参考。

轿车后备箱被追尾撞坏需要切割

按照4S店的标准够切了，尾盖肯定也要更换，也会有影响，单独换尾盖的话影响没那么大，大概几千块钱，因为尾盖是一个单独的覆盖件，靠螺丝连接。但是后围板属于车身结构件，跟车身是焊在一起的。切除就属于切割车。比较大的事故，影响一万五起步，具体还要看修复工艺。可能会更大。
还有一个需要考虑的点，就是你这车要开多久卖？围板属于结构件，要受力的，钣金之后强度会不行，很软，下次同样力度撞击可能一下就凹进去了。换件会好一些，也只是好一些，也要看师傅手艺。如果暂时不考虑卖的话，自己开还是建议换不用考虑太远，自己安全最重要。后面对人的安全性影响没有前面大。如果短期内考虑出售就钣金。

后备箱被追尾算事故车吗

这个照片看不出内部的损伤情况，一般需要切掉说明里面的损伤很大，已经没有修复的必要了
照片这个样子不像是很严重，应该是可以修复的，不一定要切掉
切掉车尾对车辆的保值率影响还是很大的，对安全性的影响主要还是看切除的部分有多大后面对车没有影响，只要别撞到车架就没事，外观现在看不出来什么的，跟新的一样，就是几年后容易掉漆

汽车后备箱撞了

这个照片看不出内部的损伤情况，一般需要切掉说明里面的损伤很大，已经没有修复的必要了
照片这个样子不像是很严重，应该是可以修复的，不一定要切掉
切掉车尾对车辆的保值率影响还是很大的，对安全性的影响主要还是看切除的部分有多大

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