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2023年7月23日20时34分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，导致D301次1、2、3列车厢侧翻，从高架桥上掉落，毁坏严重，4车厢悬挂桥上，D3115次15、16车厢损毁严重。 初步查明事故原因是D3115次列车动车迅纳遭到雷击后失去动力停车，造成D301次列车追尾。截至7月26日，事仔昌让故已造成39人死亡，210人受伤。38名遇难者身份确认，其中有两名外籍人士。2023年7月26日，首个赔偿协议达成，29岁的遇难者林焱获赔50万。2023年7月27日早公布了第二批“7·23”甬温线特别重念局大铁路交通事故遇难人员名单，共有7人。

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在2023年7月23日，由CRH2-139E担当的D301(车次已不中宏再使用)次列车与CRH1B担当的哪卜D3115(车次已不再使李培穗用)次发生追尾，造成40人死亡。缺陷原因不在于车辆和速度，在于调度。

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