中国汽车关税为什么不能零关税

安庆交通事故律师2022-10-28 00:13:55

导读:四、零关税对我国进出口贸易的影响自我国加入世贸组织以来不断的下调关税并逐渐打开了关税壁垒为我国进出口贸易的发展提供了畅通的渠道。零关税的实施使我国进出口贸易活,因为东盟单个国家市场普遍不大,在当地建厂的投资有局限,零关税意味着可以直接从中国出口,竞争力会大幅度上升。很多东盟国家,甚至没有本土汽车品牌。中国品牌汽车,目前个人是不能买零关税汽车的。这不是针对个人的政策。年12月,财政部、海关总署、国家。下面由安庆交通事故律师为您介绍中国汽车关税为什么不能零关税相关法律知识,希望能够帮助到您。

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因为关起门来涨价,这钱实在太好赚了,
试想如果高速,金融,通信,能源,全部开放,小P民的生活成本会大大降低,然而既得利益集团就不能再躺着赚钱,甚至可能在竞争中被淘汰;而既得利益集团基本上都是权贵,你说他们会让这种政策出台么?

中国汽车关税为什么不能零关税呢

中国加入WTO10年。不会零关税。

根据我国入世承诺,从2005年1月1日起中国开始对部分进口数码商品及其零部件执行零关税,其中数码照相机及零部件进口税率从去年的10%、12%降为零。实施零关税的数码商品还包括数码摄像机、手机、游戏机、对讲机、传真机、电脑及各种零配件等。

中国汽车关税为什么不能零关税

根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定:

我国目前仅对4类货物征收消费税。

第一类:过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品,如烟、酒、鞭炮、焰火。

第二类:奢侈品等非生活必需品,如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。

第三类:高能耗的高档消费品,例如小轿车、摩托车。

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中国加入WTO10年。不会零关税。

早在入世初期的2001年12月,就有媒体公布了中国入世后,进口汽车行业降低关税保护的目标。根据《中国加入工作组报告书》、《中国加入议定书》及其附件等内容显示,到2006年7月,进口轿车的关税降到25%,平均每年降低10%。

但关税减让不是逐年顺延递减,而是从2002年开始,每年有一个递减水平,直到2006年1月1日减为28%,同年7月1日减为25%。

按照《中华人民共和国加入世贸组织议定书》第152号减让表,入世后我国主要用于载人的机动车辆最终约束税率为25%(税号8702、8703),机动车辆零件、附件(税号8707)最终约束税率仅有10%。

中国汽车关税为什么不能零关税

关税的影响

征收关税是一国政府增加其财政收入方式之一,但随着世界贸易的不断发展,关税占国家财政收入的比重在不断下降。

每个国家都会对进出口的商品根据其种类和价值征收一定的税款。其作用在于通过收税抬高进口商品的价格,降低其市场竞争力,减少在市场上对本国产品的不良影响。关税有着保护本国生产业的作用,但在经济全球化的今天其不利的影响也在逐步显现。 主要是对就业率的影响。

从静态的角度看,对进口商品征收关税鼓励了对进口国资源进行不适当地分配。在分析的过程中,对进口商品征收关税,跟对出口商品征收关税并没有什么本质上的不同,都是在考虑利益如何被分配。关税对经济的影响对不同国家不同。

这些不同主要存在于消费总量和生产效率。根据消费总量可将国家分为大国和小国。根据本国生产效率跟全球生产效率的不同可分为低效率,等效率和高效率国家。

为什么中国不能加入零关税

中国加入WTO承诺的汽车关税是逐步降低至25%,然后一直保持这个税率;零关税是不可能的,这是一条谣言。

早在入世初期的2001年12月,就有媒体公布了中国入世后,进口汽车行业降低关税保护的目标。根据《中国加入工作组报告书》、《中国加入议定书》及其附件等内容显示,到2006年7月,进口轿车的关税降到25%,平均每年降低10%。但关税减让不是逐年顺延递减,而是从2002年开始,每年有一个递减水平,直到2006年1月1日减为28%,同年7月1日减为25%。

    按照《中华人民共和国加入世贸组织议定书》第152号减让表,入世后我国主要用于载人的机动车辆最终约束税率为25%(税号8702、8703),机动车辆零件、附件(税号8707)最终约束税率仅有10%。

中国汽车关税为什么不能零关税

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我国自2002年起逐年调低进口关税。
2002年大幅调低了5300多种商品的进口关
税,
2005年降税涉及900多种商品,
是我国履行义务的最后一次大范围降税;
此后的
几次降税涉及商品范围有限,
对关税总水平的影响均不大。
2006年7月1日,
我国降低
了小轿车等42个汽车及其零部件的进口关税税率,最终完成了汽车及其零部件的降税义
务,
我国汽车整车及其零部件税率分别由

入世

前的70%-80%和18%-65%降至
25%和10%

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