导读：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;透过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;透过没有交通信号控制的人行道,乌审旗交管大队紧紧围绕“落实安全责任，推动安全发展”主题，通过摆放展板、发放资料、以案说法、现场咨询等方式，“面对面”宣传交通法律法规和交通安全常识，进一步提高广,以道路交通法律法规和出行常识为主要内容，结合近期发生的典型交通事故案例，面对面的向群众讲解酒。下面由桂林交通事故律师为您介绍什么是交通法规和交通常识相关法律知识，希望能够帮助到您。

交通桂林交通事故律师为您整理以下法律法规常识,交通安全常识

交通规则常识如下：
1、行人过马路应该走人行道；遇到红灯止步，见绿灯前行，黄灯表示警告。道路上的交通信号灯、交通标志、交通标线等，每个公民都应当严格遵守；
2、根据道路划分，一般情况下，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行；
3、道路中设置专用车道的，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得私自进入专用车道内行驶；
4、机动车载人不得超过规定人数，客运机动车不得违反规定载货；
5、行驶摩托车的驾驶员和乘坐人员都应当按照规定佩戴安全帽等等。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第三十五条
机动车、非机动车实行右侧通行。根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。有关道路通行的其他具体规定，由国务院规定。

什么是交通法规和交通常识的内容

交通法规是指道路利用者必须遵守的法律和规则。交通法律由国家制定并颁布执行；交通规则由政府机关根据交通法律制定颁布执行。交通法规的内容包括车辆和行人的通行方法、交通事故处理和交通违章处理规则、道路的使用和管理等。中国早在周朝就有了道路中间行车、两边行人的交通规定。有了交通法规，一个国家或一个地区才能有统一的车辆左行或右行的规定、统一的交通标志和交通信号，才能防止在道路上出现危险与障碍。交通法规是交通安全与畅通的保证。

交通法规和相关知识是什么意思

交通驾驶中的优先通行权
驾驶中有个很重要的原则，优先通过权。比如，在三条车道的道路上，一辆车在最外道，一辆车在最里道，俩车同时往中间车道并线的话，左侧汽车需要礼让右侧的汽车，也就是说，位于右侧车道里的车子，此时有优先通过的权力。如果俩车在同时往中间车道并线时，发生了刮蹭，警察会判左侧汽车承担主要责任。同样道理，当您驾车进入环岛时，需要注意礼让环岛内的车子，因为此时，环岛内的车拥有优先通过权。
城市的进步不光是高楼大厦有多少，汽车增加了多少辆，社会道德意识的培养才是最重要的。可谓物质文明、精神文明两手都要抓。中国社会最匮乏的，是社会公德。甭管是穷乡僻壤的村长、村干部，还是大城市里的市长、公务员;甭管是乡间的农妇，还是大厦里的白领。在社会公德这个话题前面，几乎都处于小学没必要的水准。同样，汽车进入家庭仅仅几年的光景，行车道德自然匮乏得更为严重。
行车道德的树立，需要以完善而合理的法规为后盾，严格而公平的执行为手段。当现代交通意识贯穿于每个人心中时，才能换来良好的交通环境。很多国家进行了不遗余力宣传、教育再加上完善的法规和严厉地执法。我们也走到这一步了，虽晚了点，但总比保持现状强。
阅读全文>>交通规则灯光的正确使用
主要现象：
1，不管道路照明设施有多好，远光灯永远亮着;
2，不管有没有雾，前后雾灯伴随着大灯一直开着;
3，进出有人值守的大门或进出狭窄的胡同，不懂得临时关闭大灯;
4，并线、转弯或进出主路，不懂得事先打转向灯;
5，正常行车无故开双闪灯。
造成后果：有事没事总开着远光，您的视线是好了，可对面的车呢，就不为迎面而来的驾驶者考虑考虑?前雾灯倒还影响不大，后雾灯就招人讨厌了，没雾的天气开着后雾灯，晃着后面的驾驶者，特难受。进出大门临时关大灯，这是起码的道德，对人家是一种尊重。并线转弯不开转向灯，离追尾刮蹭就不远了，名副其实地马路杀手。
1、进入主路
主要现象：城市快速公路，从辅路进入主路，随即往左并线，好一点的，是先并到中间车道，更为勇猛的，是直接切过两条车道，并线到快车道上。
造成后果：如果此时后面没有来车，倒也平安无事，但如果后面有车来，这样的驾驶动作，就逼迫后车不得不立即减速，伴随着的，是发生追尾事故的隐患。
正确做法：进入主路后，沿最外侧车道行驶一段距离，逐渐加速，直到把速度加到，与主路原有行驶车辆吻合的时候，再根据需要，决定是否往里并线。
小建议：交通管理部门，应该在每个入口内，都规划出足够长的加速车道。
2、出主路主要现象：行驶在城市快速公路或高速公路上，距离出口已经相当近了，才想起往外并线，于是不管不顾，减速打轮。

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