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不同汽车空气滤清器的更换周期是不相同的，没有一个很绝对的标准，其主要取决于空气滤清器吸入灰尘和杂质的数量。正常情况下，普通家用车用的都是干式空滤，一般需要两万公里换一次，如果行车环境的空气质量特别差，沙尘特别多，就要缩短，甚至有必要的话，一万公里就得更换一次。

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空气滤芯3万公里进行更换。空气滤芯给发动机服务。装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。
汽车空气滤芯脏了会有以下症状：
1、汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分；
2、导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁；
3、当汽车发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可

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空气滤清器多久换一次?相信许多车主都有这样的疑问。
相比刚换空气滤清器,更换空气滤清器应该定期。空气滤清器最重要的作用是保护发动机,同时去除有害颗粒,使进入发动机的空气中少含有污染物,保证发动机工作时的正常工作。
如果长期没有更换空气滤清器,空气质量差,就很容易形成积碳。所以,在短时间没有大修大保的情况下,需要及时换上空气滤清器。
不过空气滤清器除了保护发动机,还有清洁空气的作用。
我们呼吸的空气是从含有丰富细菌的空气中来的,如果把它滤掉的话,可以有效地减少这些细菌的数量,达到清洁空气的目的。因此,车子内的空气净化器和空气滤清器是不可缺少的。如果你停车较久,而且车辆的空气质量很差,油污也较大,那么很可能造成二次污染,建议最好及时更换空气滤清器。
车买回来之后,就是一件活动的仪式,开车行驶至露天停车场休息半个小时,可以起到减缓进入市区疲劳度的作用。而且对于老司机而言,对低速行驶的车辆进行空气滤清器检查可以检查发动机的空气滤清器是否正常,空调系统是否有故障,是否存在机油蒸发过快等情况。
国内的低速行驶往往是达到“闷死”的程度,闷到引擎内部的发动机活塞与发动机齿轮有剧烈的摩擦力,用大马力的自吸发动机也很难达到将发动机保持在怠速位置工作,降低怠速并提高转速可以有效保持车辆的运行平稳。这时就需要检查机油滤清器以及燃油滤清器,空气滤清器更换周期比机油还长一些,这是和国内的工况有关。
加油送油一定要坚持两码事!有人在日常使用中会想一加一停,有的车甚至会有手动挡两加一停的操作!都9102年了你怎么还在用这种操作?自动挡空挡滑行,是达不到空气过滤效果的。如果用机械手刹来停车,则不论你是挂入空挡,还是挂入d挡,发动机最小转速区间都是2kmh以内,即手刹在工作状态。
换句话说,你挂入空挡,只是让车降速到怠速状态,更有利于发动机的安全行驶,你为何要挂进autohold?为何不挂入ap挡?为何要到跟前再挂进r档?你是不是傻?空气滤清器使用方法就那么难吗?还真不难!就用上面提到的搓揉法即可简单更换。
除了手动挡,其实空气滤清器使用ap挡也是ok的,为何这么说?因为ap挡时发动机启动后,你就可以直接升挡进入了,将原来的怠速挡,将挡位从d挡升到s挡,让他变成普通自动挡。
之所以采用ap挡,一是由于国内对于汽车发动机不能直接加速,至少目前的发动机还不行,二是因为ap挡的转速比自动挡还要高。
汽车用久了,发动机有一些老化,转速慢慢会比这个车转速高,且持续增加速度很快,所以这时你需。

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